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稳定杆
稳定杆
    稳定杆转换车辆左右两边的重量。当车辆转弯时,侧力按比例转到横向加速度比率。因为重力的中心相对高于悬挂,这个侧力促使车辆在转弯时发生倾斜。最普通的,你会看到它们用在房车或大巴上,或许你会注意到当车辆拐弯时露出来的顶部。
    稳定杆转换车辆牵引时产生的侧力到车辆的另一侧。这样使得车体稳住,提供更加舒适的驾驶体验,确保更好的路面操控性能。稳定杆受极高的扭力负载的影响,也因为其相对较小的尺寸,他们将成为悬挂系统中第一只要求维修和更换的产品。
    球头稳定杆-由一个或两个球头销式的球头和拉杆组成,或者更多节。这种稳定杆因为能和各种各样的悬挂件配合组装,这种设计越来越受欢迎。
    衬套式稳定杆-这种设计由衬套,挡片,垫片和螺母组成。这种稳定杆是线性铆合设计,并且受空间和悬挂类型的限制, 现在市面上使用越来越少。
    稳定杆转换车辆左右两边的重量。当车辆转弯时,侧力按比例转到横向加速度比率。因为重力的中心相对高于悬挂,这个侧力促使车辆在转弯时发生倾斜。最普通的,你会看到他们用在房车或大巴上,或许你会注意到当车辆拐弯时露出来的顶部。
    铁设计的内部结构-这种设计由高耐久性的上下铁球碗组成,裹住球销和球头,同时可导油, 油脂可注入进而延长稳定杆的寿命。
    可导油性使得球头得到维护,在检测和常规保养时冲出老的油脂,注入新油脂。
    因不同腐蚀因素,诸如碎石路,不利道路和天气状况等,发黑涂层提供高抗腐性,确保延长稳定杆的寿命。
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